Comment fonctionne le carburateur d’une moto ?

Élément indispensable assurant le bon fonctionnement d’une moto, le carburateur figure parmi les pièces maîtresses du moteur d’une moto. Son réglage nécessite du savoir-faire. En effet, c’est une action très délicate. De plus, son réglage peut ne pas être le même d’un moteur à un autre même s’ils sont identiques. Comment devons-nous opérer pour régler comme il faut le carburateur d’une moto ?

Quelles sont les démarches à suivre pour faire fonctionner un carburateur de moto ?

Il faut commencer par la cuve à essence. Celle-ci doit être à un niveau constant. La présence d’un flotteur permet de réguler le niveau de l’essence. Pour fermer le conduit de l’essence, nous devons nous servir d’un pointeau.

Le carburateur d’une moto est aussi muni d’un gicleur. Ce dernier se trouve juste sous la cuve. Grâce à ce gicleur, vous pourrez prendre le contrôle sur le débit de l’essence. Et ce avant que ce dernier ne se mélange avec l’air.

Le gicleur d’air, quant à lui, assure l’ajustage du carburant. Cette action permet de contrôler son débit avant qu’il n’atteigne le tube d’émulsion. Généralement, ce dernier doit être plongé entièrement dans l’essence. C’est au niveau du tube d’émulsion que l’air et l’essence doivent être mélangés. Une fois bien mélangée, l’émulsion sera aspirée et envoyée, à travers d’un diffuseur, au niveau de la cheminée du carburateur. Un papillon assure le contrôle de la quantité du mélange d’air et d’essence devant être aspiré.

Comment régler le carburateur d’une moto ?

Si vous souhaitez avoir une moto en bon état et qui fonctionne à merveille, choisissez le meilleur gicleur principal. La meilleure façon de procéder est d’opter pour un arrêt carbu. Pour ce faire, roulez à fond. Choisissez une ligne droite. Vous devez rester à fond au moins pendant quelques secondes. À un certain moment, coupez le moteur, et ce en le débrayant. Vérifiez la couleur de la bougie de votre moto. Si celle-ci est de couleur noire, elle est trop riche. Quand elle vire au blanc, c’est la marque qu’elle est pauvre. Le marron reste la bonne couleur. Le mieux est d’opter pour un gicleur de grosse taille. En effet, si cette pièce est trop petite, elle pourrait endommager le moteur de la moto, voire même le casser.

Le deuxième réglage d’un carburateur se situe au niveau de l’aiguille. Cet élément tient un rôle très important lors de l’accélération. Les mécaniciens conseillent souvent de rouler avec un filet de gaz. C’est après que vous pouvez accélérer. Si vous sentez que votre appareil ratatouille, montez le niveau du clips de votre aiguille. Cette action permet d’appauvrir le mélange.

La dernière étape du réglage se rapporte au ralenti. Le jeu se fait juste au début de l’accélération.

Quel est le rôle du carburateur pour un moteur d’une moto ?

Le principal rôle d’un carburateur est d’assurer le mélange d’air et d’essence dans le moteur. Ce mélange doit être bien proportionné et précis. Ces deux points sont les piliers du bon fonctionnement du moteur. En général, la proportion du mélange est à l’ordre de 14,7 pour le volume d’air. Pour l’essence, il est de 1. C’est le rôle du carburateur de maintenir ce volume, et ce quel que soit le type de moteur.

Un bon carburateur permet l’aspiration et l’absorption du mélange par le moteur. Une fois dans la chambre de combustion, le mélange doit être brûlé grâce à une explosion. Les pistons peuvent ainsi se déplacer et feront tourner le moteur de votre moto.

Bref, si vous voulez rouler en toute sécurité et arriver à destination avec votre moto, réglez bien votre carburateur. Assurez qu’il fonctionne très bien. Vérifiez chaque élément qui le compose. Dans le cas où vous rencontreriez des problèmes pour le réglage, faites appel à des professionnels. Ces derniers peuvent vous prodiguer de bons conseils pour le bien-être de votre moto. Vous pourrez même leur confier vos deux roues.